Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
Page précédente
Porsche 356 01 concept, voiture prototype - 1948
|
La Porsche 356 - 01 concept, ce véhicule ancien prototype fut fabriqué en 1948, cette Porsche 356/01 concept fut produite en 1 motorisation d'une cylindrée de 1.1 L présentant une puissance de 35 ch, première voiture de la marque Porsche.
Voir
|
La 356/01, bien que restée à l'état de prototype, est la première voiture à porter la marque Porsche. Elle est l’œuvre de Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche, ce dernier étant à l'époque emprisonné en France.
Dans l'esprit des Cisitalia de sport, construite à partir de simple fiat, Ferry décide en 1947 de réaliser un coupé sportif sur la base d'une Volkswagen. Ce prototype annonce un grand tournant chez Porsche puisque la marque s'attaque au marché des voitures de sport.
Si la ligne général ressemble à celle des 356 qui suivront, le concept de la voiture est quand à lui radicalement différent. Le moteur n'est plus en porte-à- faux arrière mais en position centrale arrière, le châssis est de type tubulaire et la carrosserie en aluminium. De telles caractéristiques le rendent très performant, mais le coût élevé de fabrication aurait imposé un prix de vente exorbitant.
La première 356 de série reprendra donc d'avantage d'éléments volkswagen. Le pare-brise en deux parties sans cadre, peut esthétique, sera lui aussi rapidement abandonné. Il n'existe qu'un seul et unique exemplaire de la 356/01, qui se trouve au musée de Porsche.
-
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Porsche ", Allemagne 1931.
Au début de 1950, en même temps que la reprise de l'activité du garage de Feuerbach, eurent lieu les premières participations des voitures Porsche aux compétitions, et les premiers succès marquèrent les premières épreuves.
L'année 1951 débuta par un triste événement : le 30 janvier Ferdinand Porsche décédait à Stuttgart à l'âge de 75 ans. La mort du vieil ingénieur souleva dans toute l'Allemagne une vive émotion mais n'eut pas de répercussion négative sur la marche de l'entreprise.
En 1951, Porsche prit part officiellement pour la première fois aux vingt-Quatre Heures du Mans : deux voitures furent inscrites mais une seulement fut en mesure de prendre le départ.
Au cours de l'hiver 1952, le jeune ingénieur Ernst Fuhrmann ébaucha les premiers projets d'un moteur 4 cylindres boxer à distribution à deux arbres en tête.
La 914 sort en 1969 dotée d'un moteur central de 1 795 cma quatre-cylindres ou d'un 1991 cm3 six-cylindres.
Elle est suivie de la 911 SC à moteur arrière, de la Turbo 911 et de la 928 à moteur avant V8 de 1977 qui atteint dans sa version la plus récente 350 ch.
La 924 de 1975 est un coupé 2 litres à moteur Audi placé a l'avant. Elle donne la 944 de 1981, une quatre-cylindres de 2,5 litres, mais de motorisation Porsche.
La 959, un modèle à très hautes performances, est produite en un minimum de deux cents exemplaires pour accéder au groupe B. La gamme de 1994 comprend encore la 968 dont la version Turbo S développe 305 ch et la 911 Carrera qui signe un joli cabriolet.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
Page précédente
Accueil-v2,
les mots-clef les plus recherchés,
les nouveautés,
toutes les catégories,
le top clics et
le top votes.
Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
|
|
|
)
Contact